Parametry produktu silnika pneumatycznego z przekładnią walcową AMP3-RV:
Zakres przełożenia redukcji: 7,5-80, moc: 0,18 kW, moc: 0,25 KM, moment obrotowy: 8,6-89,8 Nm, prędkość swobodna: 100-9 obr./min, zużycie powietrza: 0,26 m3/min, waga: 6,5-8,0 KG (różne przełożenia redukcji) , różne ciężary), opcjonalne sposoby montażu: pionowa, pozioma, opcjonalnie ręczny zawór sterujący, hamulec, sterownik.
Funkcje standardowe:
Wykorzystując sprężone powietrze jako źródło zasilania w celu zapewnienia bezpieczeństwa i przeciwwybuchowości, produkt posiada certyfikat przeciwwybuchowości i spełnia krajowe normy bezpieczeństwa. Spiralny reduktor biegów wykorzystuje zawór sterujący do przełączania uruchamiania, regulacji i zatrzymywania oraz może natychmiast zmienić kierunek. Silnik jest zaprojektowany jako całość i może być używany w zapylonym, wilgotnym i trudnym środowisku. Jest szeroko stosowany w przemyśle chemicznym, półprzewodnikach, kryształach, petrochemii, technologii biochemicznej, fabrykach farb, maszynach zautomatyzowanych i innych gałęziach przemysłu.
Środowisko pracy:
Płyn: Sprężone powietrze
Przy użyciu ciśnienia: 5 kg/cm 2 (70 psi)
Maksymalne ciśnienie robocze: 6 kg/cm 2 (85 psi)
Temperatura otoczenia: -10°C ~ 70°C (można używać tylko w stanie niezamarzającym)
Olej smarowy: IS0VG32 lub podobny. (Konieczne jest dodanie oleju w formie mgły olejowej, 2~3 krople na minutę).
Ciągłe użytkowanie: Tak (nie można pracować w sposób ciągły bez obciążenia).
Zalecana prędkość: (0,3~1) x maksymalna prędkość wyjściowa.
Szczegółowe parametry
Rysunek wymiarowy insTalacji
TaBela wymiarów montażowych
Reduktor Model | PO POŁUDNIU | PQ | PN | PO | PP | |
RV40 | 75 3,0" | 95 3,7" | 60 2,4" | 9 0.35 | 110 4,3" | |
RV50 | 85 3,3" | 110 4,3" | 70 2,8" | 11 0.43 " | 125 4,9" | |
RV63 | 150 5,9" | 142 5,6" | 115 4,5" | 11 0,43" | 180 7,1" |
Model produktu | A | B | C | C1 | D (h7) | mi | G | H | I | L1 | M | N | O | P | Q | R | S | T | V | ROCZNIE | PB | komputer | PE | PO POŁUDNIU | PN | PO | PP | PQ | b | t |
AMP3-RV40-G7.5 | 100 3,94" | 121.5 4,78" | 70 2,76" | 60 2,36" | 18 0,71" | 60 2,36" | 71 28" | 75 295 | 70 2,76" | 78 3,07" | 50 1,97" | 71.5 2,81" | 40 1,57" | 87 3,43" | 55 2,17" | 65 0,26" | 26 1,02" | 65 0,26" | 35 1,38" | 67 2,64" | 7 0,28" | 4 0,16" | M6X8(n=4) | 75 2,95" | 60 2,36" | 9(n=4) | 110 4,33" | 95 3,74" | 6 0,24" | 20.8 0,82" |
AMP3-RV40-G10 | ||||||||||||||||||||||||||||||
AMP3-RV40-G15 | ||||||||||||||||||||||||||||||
AMP3-RV40-G20 | ||||||||||||||||||||||||||||||
AMP3-RV40-G25 | ||||||||||||||||||||||||||||||
AMP3-RV40-G30 | ||||||||||||||||||||||||||||||
AMP3-RV40-G40 | ||||||||||||||||||||||||||||||
AMP3-RV50-G50 | 120 4,72" | 144 5,76" | 80 3,15" | 70 2,76" | 25 0,98" | 70 2,76" | 85 3,35" | 85 3,35" | 80 3,15" | 92 3,62" | 60 2,36" | 84 3,31" | 50 1,97" | 100 3,94" | 64 2,52" | 6.5 0,26" | 30 1,18" | 7 0,28" | 40 1,57" | 90 3,54" | 9 0,35" | 5 0,2" |
M8X10(n=4) | 85 3,35" | 70 2,76" | 11(n=4) | 125 4,92" | 110 4,33" | 8 0,31" | 28.3 1,11" |
AMP3-RV50-G60 | ||||||||||||||||||||||||||||||
AMP3-RV50-G80 |
Karta danych technicznych
Model produktu | Moc | Prędkość znamionowa | Torgue | Moment obrotowy zatrzymania | Zużycie powietrza | Waga | ||||
(KM) | (kw) | obr./min | (Nm) | (lft.bt) | (Nm) | (lft.bt) | (m³/min) | CFM | KG | |
AMP3-RV40-G7.5 | 0.25 | 0.18 | 100 | 8.6 | 6.3 | 13.5 | 10.0 | 0.26 | 9.2 | 6.5 |
AMP3-RV40-G10 | 75 | 11.5 | 8.5 | 18.2 | 13.4 | |||||
AMP3-RV40-G15 | 50 | 17 | 12.5 | 26.7 | 19.7 | |||||
AMP3-RV40-G20 | 38 | 22.5 | 16.6 | 35.4 | 26.1 | |||||
AMP3-RV40-G25 | 30 | 28.5 | 21 | 44.8 | 33.1 | |||||
AMP3-RV40-G30 | 25 | 34.2 | 25.2 | 53.5 | 39.5 | |||||
AMP3-RV50-G40 | 18.5 | 45.6 | 33.7 | 69.3 | 51.1 | 8.0 | ||||
AMP3-RV50-G50 | 15 | 56.8 | 41.9 | 86.5 | 63.8 | |||||
AMP3-RV50-G60 | 12.5 | 67.5 | 49.8 | 102 | 75.3 | |||||
AMP3-RV50-G80 | 9 | 89.8 | 66.3 | 134.9 | 99.6 |
We wSpdzieszesnej Produkcii Przysłowej sprzęt miksujący odgrywa istotną rolę. Są One nie Tylko Związane Z WydajnoScią Produkcii I Jakości Produktu, Ale Także Bezposrednio WpłYWAJą na Koszty operaci...
Zobacz więcejW dzieszina automatyzacji prymysłowej i mechanicznej transmisji Technologia pneumatyczna stała się niebbędną częścią z zleletą prostej Struktury, lekkiej wagi, bratwości użytkowan i Niskich Kosztuw...
Zobacz więcejW Dziedzinie automatyzacji pluemysłowej i transmisji MechaniczneJ Silniki pneumatyczne, Jako urządzenie, ktudziersiształca energię ciśśninia sprężonego pada -w Energię mechaniczną obrotową, Odgrywa...
Zobacz więcejPozostań w kontakcie