Przemysłowy wciągnik pneumatyczny GTH500 Gaston to sprzęt podnoszący klasy przemysłowej, specjalnie zaprojektowany do zastosowań w środowiskach roboczych o dużym obciążeniu i wysokiej częstotliwości. Dzięki swojej wydajności i niezawodności wciągnik pneumatyczny GTH500 wykazuje niezwykłą praktyczność w przemyśle, magazynowaniu, logistyce i innych dziedzinach.
Wciągnik pneumatyczny GTH500 ma udźwig 500 kilogramów, co może zaspokoić potrzeby podnoszenia różnych ciężkich materiałów. Posiada napęd pneumatyczny, który nie tylko zapewnia stabilną prędkość podnoszenia, ale także nie wymaga zasilania. Jest szczególnie odpowiedni do materiałów łatwopalnych, wybuchowych lub w sytuacjach, w których zasilanie jest niewygodne; wyposażony w liczne urządzenia zabezpieczające, takie jak zabezpieczenie przed przeciążeniem, ogranicznik skoku itp., aby zapewnić absolutne bezpieczeństwo podczas pracy.
Przemysłowy wciągnik pneumatyczny GTH500 Gaston jest szeroko stosowany w różnych sytuacjach, w których należy podnosić ciężkie przedmioty, takich jak fabryczne linie produkcyjne, magazyny, doki itp. Można go używać z różnymi wieszakami i zawiesiami, aby zapewnić szybki i bezpieczny transport materiałów.
Szczegółowe parametry
Charakterystyka wydajności wciągników pneumatycznych
Ciśnienie powietrza (PSI) | Ciśnienie powietrza (MPa) | Maksymalna moc (KM) | Wolna prędkość (obr/min) | Prędkość przy maksymalnej mocy (obr/min) | Moment obrotowy przy maksymalnej mocy (NM) | Zużycie gazu przy maksymalnej mocy (m²/min) | Moment zatrzymania i moment rozruchu (NM) |
40 | 0.28 | 45% | 80% | 30% | 37,50% | 45% | 45% |
50 | 0.35 | 56% | 84% | 44% | 52,40% | 56% | 56% |
60 | 0.4 | 67% | 88% | 58% | 65,90% | 67% | 67% |
70 | 0.48 | 78% | 92% | 72% | 78,30% | 78% | 78% |
80 | 0.55 | 89% | 96% | 86% | 89,60% | 89% | 89% |
90 | 0.63 | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% |
100 | 0.7 | 110% | 104% | 114% | 109,60% | 110% | 110% |
![]() | ![]() |
Rysunek przedstawia typowe krzywe momentu obrotowego i mocy silnika pneumatycznego przy dwóch różnych ciśnieniach powietrza. Prędkość obrotowa, moment obrotowy i moc silnika zmniejszają się wraz ze spadkiem ciśnienia powietrza. | Rysunek przedstawia krzywe momentu obrotowego i prędkości silnika przy dwóch różnych ciśnieniach powietrza. Prędkość i moment obrotowy silnika zmniejszają się wraz ze spadkiem ciśnienia powietrza. Moment obrotowy znacznie maleje, podczas gdy prędkość silnika nieznacznie maleje wraz ze spadkiem ciśnienia. |
Wykres krzywej wydajności
Karta danych technicznych
Pleśń | Jednostka | GTH125-1 | CTH250-1 | GTH500-1 | GTH1T-2 | GTH2T-2 | GTH3T-3 | ||||||
Ciśnienie powietrza | Mpa | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 |
Obciążenie | (KG) | 125 | 250 | 500 | 1000 | 2000 | 3000 | ||||||
Liczba łańcuchów | źródło | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 3 | ||||||
Moc wyjściowa silnika | (KW) | 0.6 | 1 | 0.6 | 1 | 0.6 | 1 | 0.6 | 1 | 0.6 | 1 | 0.6 | 1 |
Wysokość podnoszenia | (M) | Standardowa wysokość wynosi 3 metry | |||||||||||
Prędkość podnoszenia pełnego ładunku | (m/min) | 18 | 20 | 12 | 15 | 7 | 10 | 4 | 6 | 2.1 | 4.5 | 1.8 | 2.3 |
Prędkość podnoszenia bez obciążenia | (m/min) | 30 | 35 | 25 | 30 | 17 | 20 | 7 | 9 | 5 | 5.5 | 4 | 5 |
Prędkość opadania przy pełnym obciążeniu | (m/min) | 27 | 36 | 13 | 15 | 16 | 17 | 10 | 11 | 5 | 6 | 5 | 6 |
Zużycie gazu przy pełnym obciążeniu – zwiększone | (m³/min) | 0.7 | 1.2 | 0.7 | 1.2 | 0.7 | 1.2 | 0.7 | 1.2 | 0.7 | 1.2 | 0.7 | 1.2 |
Zużycie gazu przy pełnym obciążeniu – w dół | (m³/min) | 0.8 | 1.5 | 0.8 | 1.5 | 0.8 | 1.5 | 0.8 | 1.5 | 0.8 | 1.5 | 0.8 | 1.5 |
Rozmiar łańcuszka | (mm) | 6,3*19 | 6,3*19 | 6,3*19 | 6,3*19 | 7*21 | 6,3*19 | ||||||
Waga łańcucha | KG/metr | 0.9 | 0.9 | 0.9 | 0.9 | 1.0 | 0.9 | ||||||
Standardowa waga (wysokość podnoszenia 3 m) | (KG) | 22 | 22 | 24 | 27 | 38 | 48 | ||||||
Długość rury powietrznej sterownika | (M) | Standardowa długość wynosi 3 metry | |||||||||||
Hałas przy pełnym obciążeniu – zwiększony | (dB) | 73 | 77 | 74 | 78 | 75 | 78 | 77 | 80 | 80 | 82 | 80 | 82 |
Hałas przy pełnym obciążeniu – w dół | (dB) | 80 | 83 | 80 | 83 | 84 | 86 | 85 | 88 | 85 | 88 | 85 | 88 |
Złącze tchawicy | (W) | 3/8NPT | 3/8NPT | 3/8NPT | 3/8NPT | 3/8NPT | 3/8NPT | ||||||
Rozmiar rury powietrznej (średnica wewnętrzna) | (mm) | 10 | 10 | 12 | 12 | 12 | 12 |
![]() | |
Wymiary | Wciągnik pneumatyczny o wymiarach wózka |
Wymiary
Model | Jednostka | GTH125-1 | GTH250-1 | GTH500-1 | GTH1T-1 | GTH2T-2 | GTH3T-3 |
A | mm | 616 | 616 | 616 | 616 | 635 | 616 |
B | mm | 310 | 310 | 310 | 310 | 315 | 310 |
C | mm | 128.6 | 128.6 | 128.6 | 128.6 | 146 | 128.6 |
D | mm | 181.4 | 181.4 | 181.4 | 181.4 | 185 | 181.4 |
mi | mm | 145.5 | 145.5 | 145.5 | 145.5 | 140 | 145.5 |
F | mm | 258 | 258 | 258 | 258 | 150 | 258 |
G | mm | 105.5 | 105.5 | 105.5 | 105.5 | 295 | 105.5 |
J | mm | 55.5 | 55.5 | 55.5 | 55.5 | 65 | 55.5 |
K | mm | 23.5 | 23.5 | 23.5 | 23.5 | 26 | 23.5 |
H1 | mm | 460 | 460 | 460 | 460 | 500 | 460 |
H2 | mm | 260 | 260 | 260 | 260 | 165 | 260 |
φd | mm | 35 | 35 | 35 | 35 | 48 | 35 |
N | mm | 32 | 32 | 32 | 32 | 33 | 32 |
Podnośnik pneumatyczny | GTH125-1 | GTH250-1 | GTH500-1 | GTH1T-1 | GTH2T-2 |
Chodzący samochód | QDC-125 | QDC-125 | QDC-125 | QDC-125 | QDC-2 |
A | 315 | 315 | 315 | 315 | 325 |
B | 111 | 111 | 111 | 111 | 125 |
b Zakres szerokości rozstawu kół | 80-115 | 80-115 | 80-115 | 80-115 | 80-120 |
bm | 168 | 168 | 168 | 168 | 168 |
C | 205 | 205 | 205 | 205 | 218 |
D | 90 | 90 | 90 | 90 | 110 |
mi | 240 | 240 | 240 | 240 | 240 |
F | 71 | 71 | 71 | 71 | 71 |
G | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 |
H Minimalny odstęp | 550 | 550 | 550 | 550 | 565 |
J | 50 | 50 | 50 | 50 | 93 |
K | 23.5 | 23.5 | 23.5 | 23.5 | 26 |
L | 128.6 | 128.6 | 128.6 | 128.6 | 146 |
M | 180 | 180 | 180 | 180 | 185 |
N | 889 | 889 | 889 | 889 | 33 |
P | 174 | 174 | 174 | 174 | 140 |
Φ | 38 | 38 | 38 | 38 | 48 |
WSPOŁKZESNEJ PRODUKCJI PRZYSŁOWEJ SPRZęT DO PODNOSZENIA ODGRYWA ISTOTNą ROLę. Niezależnie od Tego, CZY JEST PREMYSŁY PRODUKCYJNY, INSYNIERIA BUDOWLANA, CZY BRANISA LOGistyczna, OperaCje Podnoszenia...
Zobacz więcejW Systemie elektroenergetycznym WSPÓJSZESNEGO PEMYSŁU Technologia pneumatyczna pluksztalica sposób Produkciji, Automatyzacji I WykoryStania Energii dzięki ubikalnym Zalatom. Pneumatyczne silniki po...
Zobacz więcejW Nowoczysnych Zastosowaniach Przysłowy OSIąGNIęCIE IdealneJ Mieszanki Materiaałowie Ma Kluzowe ZnaZenie dla wydajności I JakoSci durvesOw Produkcyjnych. Niezależnie od Tego, CZY W PZYYSLE ŻYWNOSCI...
Zobacz więcejPozostań w kontakcie